Les Phares

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Le phare au laser pour car se révèle plus performant et plus écoénergétique qu’un phare au xénon ou à DEL. Capable de produire un éclairage jusqu’à fois plus puissant qu’un phare à DEL, tout en consommant presque la moitié de son énergie, la technologie d’éclairage au laser se révèle l’une des plus prometteuses pour l’avenir du développement automobile. Afin de faciliter la prise de décisions judicieuses au moyen d'une stratégie de régulation basée sur la gestion des risques, les experts de l'ICC ont élaboré un module de détermination des dommages causés par la lumière, un outil informatique disponible sur le Web. Il permet aux utilisateurs de faire une recherche rapide sur la décoloration la plus possible subie par différents objets, pour une vaste gamme d'intensités lumineuses et de périodes d'exposition. Comme les données sur la sensibilité des matériaux sont fournies par des chercheurs de la communauté internationale, Iamelf.com le module sera disponible en advisor la page Web suivante. La désagrégation des matériaux organiques causée par le rayonnement UV peut prendre de nombreuses formes, par exemple, la fragilisation des fibres textiles, l'effritement du bois et des os, ainsi que le farinage des peintures .

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